7.32C FS Compact

L’élévateur télescopique 6.26 Classic 52 de la gamme Small Range est le modèle indiqué dans toutes les situations où les structures et les postes de travail ont un espace limité. Ses petites dimensions font de ce télescopique un outil polyvalent, même dans les espaces restreints, garantissant d’excellentes performances dans toutes les conditions, tant dans l’agriculture que dans la construction.

Non renseigné

Puissance moteur

7,1 m

Hauteur de levage

3,2 tonnes

Charge maximale

faresin cabina interna telescopico

Queen Cab

Tout est sous ontrôle

La cabine de conduite d’un télescopique est le poste de travail de l’opérateur pendant de nombreuses heures de la journée. Pour cette raison, Faresin s’est engagé à concevoir et à développer des solutions qui améliorent constamment le confort et la sécurité (Cabine conforme aux normes ROPS et FOPS).

– L’une des plus grandes cabines du marché
– Ergonomie et visibilité
– Vue à 360 °, toujours
– Chauffage et ventilation efficaces
– Espaces intérieurs spacieux et confortables
– Tableau de bord avec écran couleur et diagnostics intégrés
– Sécurité garantie

Hydraulique

La simplicité à votre service

Garantie d’une excellente performance associée à une fiabilité maximale.

– Distributeur à contrôle mécanique/électro-proportionnel
– Joystick à double roller avec FNR intégré
– Bras télescopique et services auxiliaires électro-proportionnels

faresin Small range 6
faresin 6.26 1

Transmission

Contrôle total et fiabilité

Transmission hydrostatique de dernière génération garantissant sensibilité et puissance lors de la translation de la machine.

– 4 roues motrices avec 3 modes de direction
– Une vitesse avec avertisseur sonore de marche arrière
– Vitesse maximale 30 km/h
– Mode CREEPER en option

faresin motore 6 26

Moteurs

Puissant et fiable

Faresin a équipé ses propres chariots télescopiques de nouveaux moteurs conformes à la réglementation Stage V pour des puissances allant jusqu’à 51,7 kW, capables d’assurer d’excellentes performances associées à une faible consommation de carburant. Equipés d’un système de post-traitement des gaz d’échappement avec DOC + DPF, ils sont efficaces et écologiques. Ils ne nécessitent pas l’utilisation Urea/AdBlue, ce qui permet de réduire les coûts d’exploitation.

– Compartiment moteur accessible pour un entretien facile
– Post-traitement des gaz d’échappement avec DOC+DPF
– Surface radiante accrue
– Propre et efficace

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